Nova Hilux SW4 Toyota | Nippokar

Toyota SW4 2009

Nova Hilux SW4 Toyota 2010

A nova Hilux SW4 2010 é a combinação perfeita de sofisticação e elegância com força e desempenho extraordinários. A sofisticação você vê no amplo espaço interno, no ar-condicionado automático/digital e no painel com tecnologia Optitron. E a força você encontra na tração 4x4 permanente, na transmissão automática com controle eletrônico (ECT) e no motor turbo diesel intercooler 163 cv. Tudo isso com a inigualável qualidade Toyota.

Elegância do design inovador

Nova SW4 2010 - frente

A nova Hilux SW4 foi projetada para ser um veículo elegante, com presença marcante. Seu design aerodinâmico, com formas arredondadas e modernas, reflete o que há de mais avançado no design mundial. O aerofólio acentua a esportividade do desenho traseiro, ao mesmo tempo que a combinação entre a lanterna totalmente redesenhada, as rodas e a coluna traseira acrescenta robustez e elegância à Nova Hilux SW4.

Nova SW4 2010 - Lateral

Força e desempenho extraordinários

A nova Hilux SW4 é perfeita para quem quer um veículo exclusivo e completo. Afinal, se tornou líder da categoria desde o lançamento. Força total com a vantagem única da tração 4x4 permanente, que garante maior estabilidade e controle. O motor Toyota turbo diesel D-4D é o mais avançado motor a diesel Toyota, que combina injeção direta/eletrônica e sistema Common Rail, proporcionando alto desempenho, baixo consumo de combustível, diminuição da emissão de poluentes e baixos níveis de ruído e vibração. O turbo de geometria variável e o intercooler garantem potência superior. Este veículo também oferece uma excelente performance para enfrentar os terrenos mais difíceis, pois a tração 4x4 permanente da nova Hilux SW4 apresenta duas opções de ajuste – 4HL (High Lock) ou 4LL (Low Lock) – que garantem força extra na tração para superar os obstáculos com total confiança.

Máximo conforto

Nova SW4 2010 - Traseira

O interior da nova Hilux SW4 é amplo e luxuoso, com painéis de porta e bancos de couro* e espaço para acomodar confortavelmente todos os passageiros. A qualidade dos materiais e o fino acabamento dão um toque de sofisticação. Já as suspensões dianteira e traseira com molas helicoidais proporcionam máximo conforto de rodagem. O reduzido raio de curva de 5,7 metros garante a facilidade de manobras. A transmissão automática** Toyota com controle eletrônico (ECT) faz com que a transição de marchas seja suave, com engates precisos.

Alta tecnologia

O acabamento em tons elegantes, os instrumentos integrados e com sistema de iluminação Optitron (que facilita a leitura), o ar-condicionado automático e digital e o piloto automático são detalhes que fazem a diferença. Isso sem falar no computador de bordo com 8 funções: relógio digital, bússola, temperatura externa, autonomia, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível, cronômetro e velocidade média do veículo. E o moderno CD changer para 6 discos, com MP3 e toca-fitas integrados, em combinação com o isolamento para redução de ruídos externos, torna a nova Hilux SW4 um veículo único em todos os sentidos.

A última palavra em tecnologia de segurança

Segurança ativa para prevenção de acidentes e segurança passiva para maior proteção dos passageiros em caso de acidentes.

Itens de Série

  • Ar-condicionado automático e display digital
  • Transmissão Automática do tipo ECT
  • pacote de couro
  • motor 3.0 L 16V turbo diesel D-4D
  • Terceira luz de freio
  • PORTA-objetos com porta-garrafas nas portas
  • Computador de bordo com 7 funções
  • Air bag para motorista e passageiro dianteiro
  • Carroceria GOA
  • Tração 4x4 permanente
  • Sistema de freios com ABS nas 4 rodas e LSPV
  • Coluna de direção deformável e pedal de freio desarmável
  • Painel de instrumentos com tecnologia Optitron

Novos Itens

  • Novos faróis com projetores
  • Nova grade dianteira
  • Novas rodas aro 17
  • Retrovisores externos eletrorretráteis
  • Lanternas traseiras
  • Ar-condicionado com saídas no teto para os bancos traseiros
  • Retrovisor interno com antiofuscamento eletrônico
  • Acabamento em padrão madeira
  • Painel de instrumentos com tecnologia Optitron
  • Volante com comandos integrados de áudio e de computador de bordo
  • Banco do motorista com ajustes elétricos
  • Terceira fileira de bancos bipartidos e rebatíveis

Acessórios

  • Ponteira de escapamento
  • Engate
  • jogo de Soleiras
  • Rede de porta-malas
  • jogo de Calhas
  • Tapete de porta-malas
  • Front bumper
  • Capa de Retrovisor
  • Rack para teto
  • Tapete standard
  • Tapete premium
  • Cabide
  • Estribo lateral

Cores

  • SW4 Preto Preto Mica
  • SW4 Bege Bege Metálico
  • SW4 Prata Prata Metálico
  • SW4 Cinza Cinza Chumbo
  • SW4 Azul Azul Mica
  • SW4 Branco Branco

Especificações Técnicas

SRV A/T

Motorização
Motor Toyota diesel D-4D 3.0L 16V turbo* intercooler (*Turbo com geometria variável)
Potência (cv/rpm) 163 / 3.400
Torque (kgf.m/rpm) 35,0 / 1.400 - 3.200
Cilindrada (cm3) 2.982
Diâmetro x curso do pistão (mm) 96,0 x 103,0
Taxa de compressão 17,9:1
Alimentação Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo Common Rail)
Tração 4x4 permanente com reduzida, bloqueio do diferencial central e LSD (diferencial central com deslizamento limitado)
Transmissão SRV A/T
Transmissão Automática de 4 velocidades
Relação diferencial (dianteiro/traseiro) 3,909 / 3,909
Relação diferencial (dianteiro/traseiro) 3,583 / 3,583
Suspensão
Dianteira Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
Traseira 4-link (4 pontos de fixação) e molas helicoidais
Direção
Direção Hidráulica - pinhão e cremalheira
Freios
Dianteiros Discos ventilados com ABS
Traseiros Tambor e ABS
Pneus e rodas
Pneus 265 / 70 R16
Rodas Liga leve R16
Dimensões e capacidades
Comprimento (mm) 4.695
Largura (mm) 1.840
Altura (mm) 1.850
Entreeixos (mm) 2.750
Peso em ordem de marcha (kg) 1.880
Peso bruto total (kg) 2.510
Capacidade de carga (kg) 630
Peso bruto total combinado (kg) 3.260
Capacidade do tanque (l) 65
Volume do porta-malas 900 / 1.700 (banco traseiro rebatido)
Fora-de-estrada
Vão livre mínimo do solo (mm) 220
Ângulo de ataque 30º
Ângulo de saída 25º
Raio de giro (m) 5,7

SRV M/T

Motorização
Motor Toyota diesel D-4D 3.0L 16V turbo* intercooler (*Turbo com geometria variável)
Potência (cv/rpm) 163 / 3.400
Torque (kgf.m/rpm) 35,0 / 1.400 - 3.200
Cilindrada (cm3) 2.982
Diâmetro x curso do pistão (mm) 96,0 x 103,0
Taxa de compressão 17,9:1
Alimentação Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo Common Rail)
Tração 4x4 permanente com reduzida, bloqueio do diferencial central e LSD (diferencial central com deslizamento limitado)
Transmissão SRV M/T
Transmissão Manual de 5 velocidades
Relação diferencial (dianteiro/traseiro) 3,583 / 3,583
Suspensão
Dianteira Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
Traseira 4-link (4 pontos de fixação) e molas helicoidais
Direção
Direção Hidráulica - pinhão e cremalheira
Freios
Dianteiros Discos ventilados com ABS
Traseiros Tambor e ABS
Pneus e rodas
Pneus 265 / 70 R16
Rodas Liga leve R16
Dimensões e capacidades
Comprimento (mm) 4.695
Largura (mm) 1.840
Altura (mm) 1.850
Entreeixos (mm) 2.750
Peso em ordem de marcha (kg) 1.880
Peso bruto total (kg) 2.510
Capacidade de carga (kg) 630
Peso bruto total combinado (kg) 3.260
Capacidade do tanque (l) 65
Volume do porta-malas 900 / 1.700 (banco traseiro rebatido)
Fora-de-estrada
Vão livre mínimo do solo (mm) 220
Ângulo de ataque 30º
Ângulo de saída 25º
Raio de giro (m) 5,7